大家好，檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，我是檢車(chē)家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測(cè)師，任何大的小的事故車(chē)都逃不過(guò)我的火眼金睛。在茫茫二手車(chē)行業(yè)內(nèi)斗智斗勇多年，雖受過(guò)質(zhì)疑，受過(guò)嘲笑，但依然堅(jiān)守著初心，只為在買(mǎi)車(chē)的曲折道路上為您保駕護(hù)航。

在兩廣地區(qū)，人們十分偏愛(ài)日系車(chē)，作為兩廣人的芽蘭豆我是深有體會(huì)。作為改革開(kāi)放的前沿，廣東很早就有大量的走私日系車(chē)在路上行駛，滿(mǎn)大街的佳美、皇冠、藍(lán)鳥(niǎo)、公爵給人們留下了深深的印象；后來(lái)豐田、本田、日產(chǎn)三大日系品牌都在廣州設(shè)廠，把兩廣作為大本營(yíng)，牢牢站穩(wěn)了市場(chǎng)；而日系車(chē)皮實(shí)耐用經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)也早就深入人心?？偠灾障弟?chē)在兩廣人心目中從來(lái)都是真香定律。

就算在兩廣的二手車(chē)市場(chǎng)，日系車(chē)也是香餑餑一樣，車(chē)商眼里來(lái)多少走多少的硬通貨。不管年份多久，車(chē)況多爛，都有人來(lái)看車(chē)買(mǎi)車(chē)。車(chē)商把車(chē)源發(fā)到朋友圈或者網(wǎng)上，不用多久就有人來(lái)問(wèn)，或者直接秒提，經(jīng)常上演錯(cuò)過(guò)了拍大腿那種場(chǎng)景。不過(guò)，今天的客戶(hù)是一個(gè)沉得住氣的人，雖然目標(biāo)也是買(mǎi)日系二手車(chē)，但對(duì)車(chē)況有基本的要求，不接受事故車(chē)和大修過(guò)的車(chē)。芽蘭豆我覺(jué)得大多數(shù)人都應(yīng)該有這樣的覺(jué)悟。

這次客戶(hù)要買(mǎi)什么車(chē)呢？一臺(tái)06年的凱美瑞，是閑魚(yú)平臺(tái)上的個(gè)人車(chē)源，標(biāo)價(jià)四萬(wàn)多。客戶(hù)看車(chē)的外觀成色還不錯(cuò)，但具體車(chē)況不放心，就約了我們一起看車(chē)?？吹綄?shí)車(chē)的時(shí)候，個(gè)人車(chē)主很熟練的跟客戶(hù)介紹車(chē)子和行情，這畫(huà)面芽蘭豆我似曾相識(shí)，總覺(jué)得車(chē)主怪怪的，具體哪里怪一時(shí)也說(shuō)不上來(lái)。先不管他，還是做好自己的檢測(cè)吧，把車(chē)況搞清楚再說(shuō)其它的。

照例先介紹車(chē)輛基本信息：

車(chē)型年款：豐田凱美瑞2006款240G

出廠日期：2006年9月

表顯里程：152154km

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98W

賣(mài)家報(bào)價(jià)：4.5W

檢測(cè)地點(diǎn)：廣西南寧

老規(guī)矩，外觀走一圈。前后保險(xiǎn)杠就不用說(shuō)了，拆卸噴漆屬于常規(guī)操作。前擋風(fēng)玻璃日期是2014年的，晚于車(chē)輛出廠日期，肯定是后更換的；并且現(xiàn)在有裂縫，是一個(gè)安全上的隱患，如若購(gòu)買(mǎi)的話(huà)需要立即更換。這臺(tái)車(chē)的左前門(mén)、左后門(mén)、后擋風(fēng)玻璃也都有更換，這么多年的車(chē)子，更換一些覆蓋件也在情理之中，不是多么糟糕的事情。

拿出輔助儀器檢查車(chē)身金屬漆面，第一下就發(fā)現(xiàn)前機(jī)蓋嚴(yán)重鈑金噴漆，上來(lái)就是前部事故的節(jié)奏，今天的檢測(cè)會(huì)不會(huì)驚喜連連；接著發(fā)現(xiàn)左前葉子板和左前門(mén)的漆面數(shù)值偏低，有后更換的嫌疑。

左C柱漆面數(shù)值900多微米，并且呈一條直線(xiàn)分布，動(dòng)手術(shù)了？

撕開(kāi)門(mén)框膠條，發(fā)現(xiàn)焊點(diǎn)明顯是后做的，有個(gè)焊點(diǎn)還是鏤空的，果然有切割情況。

左后門(mén)檻內(nèi)側(cè)也發(fā)現(xiàn)了刀口以及焊點(diǎn)處的打膠痕跡。照理說(shuō)，車(chē)輛后部的切割修復(fù)起碼要三刀，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了兩刀，還要接著找另外的刀口位置。

后備箱靠近尾燈內(nèi)側(cè)是車(chē)子焊點(diǎn)連接處，查看此處就可以看出后部是否有切割。這臺(tái)車(chē)后備箱固定螺絲拆過(guò)，兩尾燈拆過(guò)，扒開(kāi)后備箱飾板膠條，可以看到左側(cè)的焊點(diǎn)粗糙不平整，明顯是后修復(fù)的，第三刀就是這里了。然而查看后備箱右側(cè)的時(shí)候，芽蘭豆我驚訝的張大了嘴巴，右側(cè)竟然也有同樣的修復(fù)痕跡，一個(gè)令人期待又令人擔(dān)心的畫(huà)面隱隱在腦海中閃現(xiàn)。

繼續(xù)排查后備箱里層，后圍板也有鈑金修復(fù)的痕跡，備胎槽被一條直線(xiàn)分成顏色分明的前后兩部分，較新的部分有打膠修復(fù)的水泡印，結(jié)合前面的刀口，那令人期待又令人擔(dān)心的畫(huà)面基本坐實(shí)了，對(duì)，你沒(méi)猜錯(cuò)，車(chē)輛尾部后半截被整體切掉了！妥妥的重大事故車(chē)！

迅速測(cè)了右C柱對(duì)應(yīng)左C柱的位置，相似的數(shù)值和直線(xiàn)分布，拉開(kāi)膠條，和左側(cè)一樣的焊點(diǎn)修復(fù)痕跡，完整的切面就呈現(xiàn)出來(lái)了。

標(biāo)紅線(xiàn)處就是大概的切刀位置，把車(chē)尾巴大卸八塊。不得不憂(yōu)心，得多大的事故才會(huì)造成這樣的結(jié)果，都到這地步了。芽蘭豆我判斷應(yīng)該是大貨車(chē)追尾，被實(shí)力碾壓，車(chē)尾可能都被擠扁了！等下把底盤(pán)升起來(lái)，看看底部就更清楚了。就目前的車(chē)況而言，肯定是差的沒(méi)法要了，且不說(shuō)二次賣(mài)車(chē)出不了手，安全都得不到保障，要是再來(lái)個(gè)追尾什么的，會(huì)不會(huì)分分鐘斷了，畫(huà)面太美不敢想！

打開(kāi)引擎蓋，機(jī)艙內(nèi)正常落灰，保持了原始的狀態(tài)，符合個(gè)人車(chē)源的樣子。2006款的凱美瑞，搭載了一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，最大扭矩224牛米，匹配5擋手自一體變速箱。這套動(dòng)力放到現(xiàn)在也是不落伍的，豐田的這套技術(shù)雖然老舊但是很成熟，質(zhì)量靠譜經(jīng)久耐用。

機(jī)蓋螺絲和前葉子板螺絲都有拆過(guò)，兩前減震器拆過(guò)，水箱框架、冷凝器、散熱風(fēng)扇、水箱統(tǒng)統(tǒng)拆過(guò)，這么多年的車(chē)子，大事故小事故，大修小修，基本都有了吧！

打開(kāi)機(jī)艙保險(xiǎn)盒，固定螺絲有拆卸，還有外面修理廠貼有的專(zhuān)屬小標(biāo)簽，更換了無(wú)疑；不過(guò)保險(xiǎn)盒內(nèi)未發(fā)現(xiàn)生銹和水泡的痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋墊拆卸并且現(xiàn)在有漏油的情況。

發(fā)電機(jī)更換，發(fā)電機(jī)皮帶老化嚴(yán)重。車(chē)子在使用過(guò)程中零部件會(huì)正常磨損老化，這種上了年份的老車(chē)更不用說(shuō)。

全車(chē)油液也該保養(yǎng)了，機(jī)油臟，冷卻液液位低于下限，剎車(chē)油含水量超標(biāo)，電瓶虧電，都需要更換。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾粗一看并沒(méi)有那么陳舊，座椅和中控都放了墊子，打理的也比較干凈。不過(guò)再整潔的內(nèi)飾也抵不過(guò)重大事故車(chē)的恐懼。

主駕座椅拆卸并且磨損嚴(yán)重，皮子都磨破一塊。這不像一輛只行駛了15萬(wàn)公里的車(chē)啊，水分很大。

方向盤(pán)、檔把磨損嚴(yán)重；儀表臺(tái)老化磨損嚴(yán)重；點(diǎn)煙器無(wú)泥沙和生銹；空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)損壞；頂棚和周邊飾板松動(dòng)有異響。

方向盤(pán)管柱，座椅底下無(wú)泥沙和生銹的痕跡，內(nèi)飾基本排除了水泡的可能性。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有抖動(dòng)現(xiàn)象，OBD檢測(cè)ABS系統(tǒng)存在兩后輪速傳感器故障；其他功能無(wú)異常。

此時(shí)后臺(tái)發(fā)來(lái)了車(chē)輛的維保記錄，不看不知道，一看嚇一跳，一年前車(chē)輛就跑了35萬(wàn)公里，而里程表現(xiàn)在顯示152154，至少調(diào)低了20萬(wàn)公里，呵呵。。笑而不語(yǔ)！

從廁所回來(lái)，客戶(hù)就招呼我說(shuō)價(jià)格談不攏準(zhǔn)備撤。檢測(cè)半途結(jié)束了，沒(méi)有路試和上架，雖然無(wú)法給出整體車(chē)況結(jié)論，但目前的車(chē)況有足夠的理由讓客戶(hù)放棄此車(chē)。車(chē)輛前、后部事故；嚴(yán)重調(diào)表；內(nèi)飾磨損嚴(yán)重；左C柱、右C柱以及尾箱后圍板、備胎槽內(nèi)均有鈑金切割修復(fù)，屬于重大事故車(chē)輛。車(chē)況太差，后期整備還要投入很多錢(qián)，任何一位理性的消費(fèi)者都不會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)。

日系二手車(chē)的保值率很高，特別是在兩廣地區(qū)，幾乎是畸形般的存在，價(jià)格是相當(dāng)?shù)膱?jiān)挺！十四年車(chē)齡，與日系同價(jià)位的其它車(chē)系基本以千為單位計(jì)算殘值了，而今天這款凱美瑞的行情還在四萬(wàn)左右的高位。今天賣(mài)家4.5萬(wàn)的報(bào)價(jià)看似不貴，在正常行情范圍內(nèi)，但結(jié)合車(chē)況來(lái)說(shuō)，真的不值！這樣的重大事故車(chē)，幾千塊都不見(jiàn)得有人會(huì)考慮！

回去的路上我回想今天的個(gè)人賣(mài)家，賣(mài)車(chē)手法熟練，通曉行情，一猜就知道是車(chē)商冒充個(gè)人，想利用人們對(duì)個(gè)人車(chē)源的信任和便宜的價(jià)格蒙混過(guò)關(guān)，不成想被芽蘭豆我的火眼金睛識(shí)破。在這里我提醒大家，對(duì)于閑魚(yú)、58這類(lèi)網(wǎng)站上的個(gè)人二手車(chē)，不乏有真實(shí)的個(gè)人車(chē)源，但也有很多車(chē)商冒充個(gè)人，購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要注意辨別，找一個(gè)懂車(chē)的朋友跟你一起，避免陷阱和套路。

審核：龍